Возведение конических железобетонных дымовых труб

0

opalub (23) Возведение конических железобетонных дымовых трубПрименение сварных арматурных сеток и каркасов, а также укладка бетона с вакуумированием еще больше повышают эффективность применения передвижной опалубки. Однако количество железобетонных зданий, возведенных в катучей опалубке, пока еще немногочисленно. Особо заслуживает внимания конструкция передвижной опалубки для большепролетных покрытий двоякой кривизны цехов текстильных комбинатов, разработанная Гипролегпромом. Мы не будем останавливаться на применении конструкций скользящей или подвижной опалубки, применяемой при возведении силосов и цилиндрических дымовых труб, угольных башен и водонапорных бащен с вертикальными стенками. Такая опалубка собирается один раз при начале производства работ и разбирается после окончания бетонирования всего сооружения; таким образом, опалубка без разборки передвигается или скользит по всему сооружению.

Конструкция этой опалубки, ее достоинства, и недостатки общеизвестны. Можно только добавить, что способ подъема опалубки при помощи винтовых домкратов требует значительного расхода арматурной стали на домкратные стержни (около 21% от веса арматуры), которая с точки зрения конструктивной является совершенно ненужной. При возведении конических железобетонных дымовых труб применяется переставная металлическая опалубка. Начиная с 1946 г., когда в такой опалубке была построена первая железобетонная труба высотой 152,4 м, количество ежегодно возводимых промышленных дымовых железобетонных труб большой высоты исчисляется многими десятками.

Этот пример показывает, что рациональное решение опалубки может оказать большое влияние на успешное освоение строительства сложных железобетонных сооружений передовыми методами. Металлическая переставная опалубка также нашла применение при возведении железобетонных градирен, имеющих форму гиперболоида вращения. Применение переставной опалубки для такого рода сооружений, как градирни и дымовые конические трубы, является серьезным техническим достижением нашей строительной техники.

.

Оставить комментарий

*